昆石复线有望近期开工 下穿巫家坝将建昆明很长城市隧道 2017-12-07 08:52:37来源：云南房网
????昆明（福德立交）—宜良高速公路（昆石复线）建设项目早在2016年4月项目就已开展工程可行性研究报告编制招标工作，去年12月，中铁建联合体中标该PPP合作项目后，项目一直没有开工。近日，昆石复线启动了项目土建施工监理招标，这老年癫痫病意味着项目有望在近期启动。值得注意的是，昆石复线起点位于南二环的福德立交，沿春城路南行，并设计有735米的下穿巫家坝隧道，工程完工后将在巫家坝建成昆明很长的城市下穿隧道。
已建的昆石高速
????昆石复线途径昆明城区20.7公里
????资料显示，昆石复线起点与昆明二环福德立交相接，止于宜良狗街镇，与宜良那坡高速公路相连，是*高速公路网G80广昆高速公路的一部分，按双向六车道高速公路标准建设。项目主线全长50.9 公里，其中官渡区境内8 公里，经开区境内12.7 公里，呈贡境内10 公里，阳宗境内13.3 公里，宜良境内4.7 公里；线路在昆明城区长度高达20.7公里。
????立足长远，以隧道代替高架
????对于城区来讲，高速公路经过地区往往占用大量城市建设用地，随着近年来昆明经济的发展，地价日益上涨，城市用地显得弥足珍贵。高速公路经过地区噪音污染严重，若不以立体交通方式科学规划设计，将来也会给城市发展带来一系列不必要的麻烦。相较高架而言，下穿隧道的建设更能提高土地利用率，便于今后城市的发展改造，在保护环境降的同时更能给项目区周围带来如降低噪音等诸多好处。
????巫家坝在机场选址搬迁至长水之后，成为“昆明城市发展新中心”，并被规划为城市重点建设区域，发展潜力巨大；特殊的地理位置，和重要的发展定位，决定了昆石复线项目在巫家坝地区的规划建设尤为关键。因此，为适应城市建设长远发展，项目拟在线路经过巫家坝地区建设一条城市下穿隧道，以很好解决城市交通拥堵、噪音污染、后期规划建设等一系列问题。
巫家坝下穿隧道
????昆明很长城市下穿隧道
????昆石复线项目建成之后，高速公路下穿巫家坝路段隧道长度735米左右，将超过拟建的金碧路下穿隧道（约354米）和昆明很早的城市下穿隧道——近日隧道（约430米）以及北站隧道（约182米）等城市下穿隧道。成为昆明很长城市下穿隧道。
昆明近日隧道
????城市发展的选择
????随着城市的不断建设发展，国内一些城市正积极建设下穿隧道，用来缓解地面交通拥堵等问题。例如武汉在快速路网基础上，为推动城市功能与品质提升，正在研究除此之外，国内还有许多城市正陆续兴建城市下穿隧道以缓解交通拥堵等问题，城市下穿隧道癫痫患者的寿命的作用也越来越得到凸显。
杭州紫之隧道
????成本高、难度大，但下穿隧道仍是很佳选择
????就施工成本而言，相同一段距离，高架造价一般远低于隧道。作为地下工程，下穿隧道前期需要做大量的地下勘查工作，取岩土样本进行分析，遇到复杂的地质情况，开论在建设难度、建设成本、维护保养方面都是一笔不小的投入。
????但在高成本投入的城市用地面积。对于巫家坝未来“昆明城市发展新中心”的定位来讲，城市下穿隧道建设也能变相弥补日益增长的地价带来的成本，留出更多土地用于城市规划，从而带来更多的后治疗癫痫病的医院期经济效益。在极具发展潜力的 “昆明城市发展新中心”面前，城市下穿隧道无疑是很佳的选择。（秦明晖）
编辑：房天琦责任编辑：徐婷
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